Es ist praktisch, sich nur dann an das Servicecenter zu wenden, um den Wagen des Druckers auszutauschen, wenn das Gerät unter Garantie steht. Wenn die Garantie abgelaufen ist, wird die Reparatur ziemlich teuer, daher ist es besser, den Wagen mit eigenen Händen zu wechseln.
Notwendig
- - Standard-Schraubendreher-Satz;
- - ein Satz Schraubendreher mit einem speziellen Profil;
- - gerade und gebogene Pinzette;
- - neuer Wagen;
- - ein leeres Blatt Papier;
- - Griff;
- - Kamera.
Anweisungen
Schritt 1
Ein defekter Schlitten blockiert den Betrieb des Druckers vollständig, sodass ein Austausch nicht vermieden werden kann. Die Hauptsymptome einer Fehlfunktion sind ein verklemmter Druckkopf, Quietschen beim Bewegen, weiße Flecken beim Drucken. Der Austausch des Schlittens in einem Drucker ist einfach, aber jedes Modell hat seine eigenen Nuancen.
Schritt 2
Als erstes müssen Sie die Patronen und den Druckkopf entfernen. Stellen Sie dazu den Drucker in den Servicemodus und warten Sie, bis sich der Wagen in die Position zum Austauschen der Patronen bewegt. Danach müssen Sie das Netzkabel aus der Steckdose ziehen. Die Kartuschen und der Druckkopf selbst müssen gemäß der Bedienungsanleitung des Geräts entfernt werden.
Schritt 3
Der nächste Schritt besteht darin, alle Zusatzkomponenten vom Drucker zu trennen: Papierein- und -ausgabefächer, kontinuierliches Tintenversorgungssystem und andere. Wenn es sich um ein MFP handelt, müssen Sie den Scanner entfernen und trennen. Dazu müssen Sie die Scharnierriegel durch Lösen mehrerer Schrauben lösen. Der Scanner muss seitlich verschoben oder um 2-3 Grad gedreht werden, um die "Hörner" aus den Sitzrillen zu entfernen. Das Verfahren zum Entfernen des Scanners kann bei einigen Modellen unterschiedlich sein. Bei Geräten, bei denen die Abdeckung automatisch gehalten wird, muss jedoch der Zustand der Feder im Bereich eines der Scharniere kontrolliert werden: Sie sollte nicht springen aus oder stauen. Es kann auch erforderlich sein, zuerst die Scannerabdeckung zu entfernen, um Zugang zu den Halterungen am Gerät selbst zu erhalten.
Schritt 4
Der Arbeitsablauf beim Zerlegen des Gehäuses ist bei allen Modellen unterschiedlich. Die Hauptschwierigkeit besteht darin, die Schrauben und Riegel zu finden, die die Karosserieteile zusammenhalten. Wenn ein Datenblatt oder eine Bedienungsanleitung nicht zur Hand sind, suchen Sie nach Schrauben in Aussparungen, unter Aufklebern, Steckern und Fachabdeckungen. Bei den Riegeln ist es fast unmöglich, ihre Position von außen zu bestimmen, daher müssen Sie die Gehäuseelemente mit größter Sorgfalt trennen. Bei den meisten Druckermodellen reicht es aus, nur die Seitenwände des Gehäuses zu entfernen, danach ist der Zugang zum Schlittenmechanismus frei.
Schritt 5
Der Schlitten ist normalerweise auf einer Metallschiene montiert, die am Hauptrahmen des Druckers befestigt ist. Das Entfernen des Schlittens mit der Führung erfolgt auf zwei Arten. Eventuell müssen die seitlichen Riegel im Bereich des Hubwerks auf der einen Seite und im Riementrieb auf der anderen Seite entriegelt werden. Wenn die Enden der Führungsschiene aus den Zahnrädern herausragen, müssen Sie die Sicherungsringe entfernen und den Vorbau zur Seite drücken. Danach sollte die Kante der Führung angehoben und der Schlitten davon abgezogen werden, nachdem zuvor der Gurt fallengelassen und die Schlaufen gelöst wurden. Der Einbau eines neuen Laufwagens erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
Schritt 6
Nach dem Zusammenbau der Aktuatoren müssen Sie den Kopf mit Patronen auf dem zerlegten Drucker installieren und das Gerät einschalten. Wenn der neue Schlitten vom Drucker nicht erkannt wird, müssen Sie die Verbindungen der Schleifen und Kontaktgruppen überprüfen. Falls alle Verbindungen korrekt hergestellt wurden, müssen Sie ein Serviceprogramm für den Drucker eines bestimmten Modells installieren und den Konflikt der Komponenten beseitigen.
